Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Поедем, поглядим?

Поезд отправляется,

Город удаляется!

С приходом весны просыпаемся и мы. Ногам не устоять на месте — скорее, скорее за новыми впечатлениями! Итак, в путь!

Введенский А. И. Железная дорога : [стихи для детей] / А. И. Введенский ; рис. А. Порет. - [Москва] : Гос. изд-во, 1929 (Ленинград : тип. Печатный двор). - [11] с. : красочн. ил.
Введенский А. И. Железная дорога : [стихи для детей] / А. И. Введенский ; рис. А. Порет. - [Москва] : Гос. изд-во, 1929 (Ленинград : тип. Печатный двор). - [11] с. : красочн. ил.
( Collapse )

Стихи того самого обериута Александра Ивановича Введенского, рисунки потрясающей Алисы Ивановны Порет.

  • nlr_spb

Веселый поезд

«Мыши машут на прощанье:

-До свиданья! До свиданья!» 

Год мыши и вправду заканчивается! По восточному календарю на смену ей спешит бык. Год был очень тяжелым, кто спорит. Так что скажем мышке «пока» и пожелаем, чтобы через двенадцать лет она вернулась к нам другой: веселой, задорной, готовой к путешествиям. Прямо как героини сегодняшней книжки:

Агнивцев Н. Я. Мыши из цирка : [Стихи для детей] / Н. Агнивцев ; рис. В. Твардовского. - [Ленинград] : Радуга, 1930 (лит. "Печать"). - [11] с. : крас. ил.
Агнивцев Н. Я. Мыши из цирка : [Стихи для детей] / Н. Агнивцев ; рис. В. Твардовского. - [Ленинград] : Радуга, 1930 (лит. "Печать"). - [11] с. : крас. ил.
( Collapse )

Стихи Николая Яковлевича Агнивцева (1888-1932) проиллюстрировал Владислав Станиславович Твардовский (1888-1942).

"Фу-ты, ну-ты, паровоз"

Оригинал взят у sunchiki в "Фу-ты, ну-ты, паровоз"
И снова замечательная книжка от Доброго человека:)

Автор Дядя Петро
Картинки А. Ф. Андронова
Издание Г. Ф. Мириманова
1925 год.

( Collapse )
  • vnu4ka

Диафильм "Зимний костер" на сайте Маршака

На сайте Маршака обновление в разделе "Диафильмы": полностью размещен диафильм "Зимний костер" с рисунками А. Брея, 1950 года выпуска.



Cтихотворение "Зимний костер" не самое популярное у Самуила Яковлевича, и в ныне издающихся сборниках его не найдешь - это не "Вот какой Рассеянный", не "Мороженое", и не актуальный во все времена и в каждой семье Угомон. Но тем интереснее перечитать его и просмотреть кадры диафильма, выполненные Андреем Андреевичем Бреем. Диафильм длинный, целых 50 кадров - и поэтому смотреть его можно долго, подмечать разные детали и приметы времени.

Фабула стихотворения очень проста: в зимний погожий денек московские пионеры отправляются за город в поход на лыжах. Путь их начинается на железнодорожном вокзале: ( Collapse )
  • vnu4ka

Материалы к истории стихотворения "Школа на колесах"


Мы рады предложить вниманию наших читателей очень важное обновление на сайте Маршака: в разделе "Вокруг да около" мы разместили материалы к истории стихотворения "Школа на колесах":

Однажды на адрес Маршака пришло письмо из далекой уфимской школы. Школьники не впервые писали поэту, но это письмо было необычным: оно пришло из школы при путевой машинной станции, и учились в ней дети железнодорожников. В письме Любовь Павловна Пашинина, учительница начальных классов, рассказала Самуилу Яковлевичу об удивительной школе в вагоне поезда.

Путевая машинная станция – это предприятие, которое занимается ремонтом разных участков железной дороги, и его сотрудники постоянно находятся в разъездах. Вместе с родителями по стране ездят и дети. Взрослые работают инженерами, механиками, дорожными мастерами. Вместе с семьями железнодорожники живут прямо в вагонах поезда, а ребята учатся в школе, устроенной в одном из вагонов состава.
В этой школе нет необходимости в иллюстрированном учебнике географии. Достаточно взглянуть в окно вагона-класса, и вся страна как на ладони: реки средней полосы России, Уральские горы, Азербайджан...

Даже на седьмом десятке лет Самуил Яковлевич оставался в душе озорным мальчишкой. И, наверное, захотелось ему самому оказаться в такой школе, где дети учатся то в степях жаркой Азии, то в холодном сибирском городе, то на берегу Байкала. Стихотворение "Школа на колесах", посвященное вагону-школе путевой машинной станции, получилось ладным, ритмичным, как перестук колес поезда. И ребята, которые читали его, наверняка завидовали маленьким путешественникам.

* * *

На новой странице мы разместили публикации стихотворения в Периодике, полностью выложили книгу "Школа на колесах" ("Детгиз", Москва, 1951. Илл. А. Таранова), статьи и воспоминания сотрудников ПМС-61 о жизни и работе на железной дороге.
Очень интересны фотоматериалы, которые мы нашли в группе "Старая Дема" на сайте "Вконтакте" - фотокарточки жителей "вагонного городка", альбом ПМС-61 и юбилейную брошюру, изданную к 50-летию ПМС. ( Collapse )

Добро пожаловать в мир железной дороги - в “Школу на колесах”!
porco

Ю. Яковлев, "Летающий вагон", рис. Н. Ермолаева

- Садитесь, кто в небе
Со мной еще не был!
Поедем в вагоне
Кататься по небу!

Ничего в вертолетах не понимаю. В интернете пишут, что это Як-60 называли "летающим вагоном".Вот тут хорошо про эти самые Як-и написано и фотографии есть http://masterok.livejournal.com/1945927.html Большое спасибо хозяину журнала. Но на обложке вертолет Ми-4. В википедии его сильно хвалят.
Ми-4 (по классификации НАТО: Hound — «Гончая») — советский многоцелевой вертолёт, разработанный в ОКБ Миля в начале 1950-х годов.
Был первым военно-транспортным вертолётом вооруженных сил СССР. Имел такую же компоновку как у американского Sikorsky S-55, но превосходил его по грузоподъемности более чем в два раза. Просторная грузовая кабина вмещала 1600 кг груза или 12 полностью экипированных десантников[2]. Ми-4 стал первым советским вертолётом, оснащенный грузовым люком в задней части с откидными створками и опускающимся трапом.
В 1950—1970 гг. являлся основным транспортно-десантным вертолётом стран Варшавского Договора[2].
Harbin Z-5, китайская лицензионная копия Ми-4, до сих пор стоит на вооружении вооруженных сил КНДР[3].

Прекрасные иллюстрации Николая Адриановича Ермолаева. Мне особенно городские развороты нравятся. Он очень много именно "мальчишеских" книг иллюстрировал. И что-то мне подсказывает, что у Адриана Михайловича Ермолаева был внук, а не внучка:) Мне особенно нравятся эта его книга и "Мы плывем на самоходке".

Детгиз, 1961 год, энц. формат, тираж 160 000 экз.
IMG_0001.jpg
( Collapse )

НИКОЛАЙ ПАЛАГУТА. "НЕБЕСНЫЙ ТРАМВАЙ" (1969) г.Киев. ХУДОЖНИК В.ЛЕГКОБЫТ.

Оригинал взят у sasha_nikola_4 в НИКОЛАЙ ПАЛАГУТА. "НЕБЕСНЫЙ ТРАМВАЙ" (1969) г.Киев. ХУДОЖНИК В.ЛЕГКОБЫТ.
Хочу представить вашему вниманию книгу замечательного детского поэта Николая Палагуты с оригинальными рисунками Валентина Легкобыта, художник-мультипликатора, графика, иллюстратора книг. Работы этого самобытного художника не раз появлялись и в "Мурзилке".
01
( Collapse )
  • murmon

О прототипе Гека - брата Чука из повести Гайдара "Чук и Гек"

Нашла я на даче журнал Мурзилка, № 2 за 1962 год.
Помню, что журнал этот купила моя мама в букинистическом магазине, когда мы были уже большими, со словами: Тут рассказ парня, Виталия Коржикова, он учился со мной вместе в институте

Виталий Титович Коржиков (12 апреля 1931, Харьков, Украинская ССР — 26 января 2007) — русский и советский детский писатель, известный книгами о приключениях на море.

( Collapse )

Рассказ я тогда прочитала. Он про эпизод в поезде, произошедший с Геком!

Аркадий Гайдар "Чук и Гек", цитата:
Ночью Гек проснулся, чтобы напиться. Лампочка на потолке была потушена, однако все вокруг Гека было озарено голубым светом: и вздрагивающий стакан на покрытом салфеткой столике, и желтый апельсин, который казался теперь зеленоватым, и лицо мамы, которая, покачиваясь, спала крепко-крепко. Через снежное узорное окно вагона Гек увидел луну, да такую огромную, какой в Москве и не бывает. И тогда он решил, что поезд уже мчится по высоким горам, откуда до луны ближе.
Он растолкал маму и попросил напиться. Но пить ему она по одной причине не дала, а велела отломить и съесть дольку апельсина.
Гек обиделся, дольку отломил, но спать ему уже не захотелось. Он потолкал Чука – не проснется ли. Чук сердито фыркнул и не просыпался.
Тогда Гек надел валенки, приоткрыл дверь и вышел в коридор.
Коридор вагона был узкий и длинный. Возле наружной стены его были приделаны складные скамейки, которые сами с треском захлопывались, если с них слезешь. Сюда же, в коридор, выходило еще десять дверей. И все двери были блестящие, красные, с желтыми золочеными ручками.
Гек посидел на одной скамейке, потом на другой, на третьей и так добрался почти до конца вагона. Но тут прошел проводник с фонарем и пристыдил Гека, что люди спят, а он скамейками хлопает.
Проводник ушел, а Гек поспешно направился к себе в купе. Он с трудом приоткрыл дверь. Осторожно, чтобы не разбудить маму, закрыл и кинулся на мягкую постель.
А так как толстый Чук развалился во всю ширь, то Гек бесцеремонно ткнул его кулаком, чтобы тот подвинулся.
Но тут случилось нечто страшное: вместо белобрысого, круглоголового Чука на Гека глянуло сердитое усатое лицо какого-то дядьки, который строго спросил:
– Это кто же здесь толкается?
Тогда Гек завопил что было мочи. Перепуганные пассажиры повскакали со всех полок, вспыхнул свет, и, увидав, что он попал не в свое купе, а в чужое, Гек заорал еще громче.
Но все люди быстро поняли, в чем дело, и стали смеяться. Усатый дядька надел брюки, военную гимнастерку и отвел Гека на место.

Гек проскользнул под свое одеяло и притих. Вагон покачивало, шумел ветер.

Невиданная огромная луна опять озаряла голубым светом вздрагивающий стакан, оранжевый апельсин на белой салфетке и лицо матери, которая во сне чему-то улыбалась и совсем не знала, какая беда приключилась с ее сыном. http://www.100bestbooks.ru/read_book.php?item_id=8781

Так вот, оказывается, именно такая история произошла с самим Аркадием Гайдаром, а мальчиком на месте Гека был Виталий Коржиков!
Его рассказ "Человек в военном" напечатан на центральном развороте журнала:
Рисунок на 1 странице обложки И.Гринштейна


( Collapse )