sokolko (sokolko) wrote in kid_book_museum,
sokolko
sokolko
kid_book_museum

Categories:

Е.Рябчиков "Пилот звездного корабля" (1961 г.)

Сегодня, в день полувекового юбилея первого полета человека в космос, я хочу представить книгу Евгения Рябчикова «Пилот звездного корабля». Она была выпущена издательством «Детгиз» в том же славном 1961 году.


С увлечением и любовью рассказывает автор о Юрии Гагарине, «первом в мире космонавте, пионере звездных дорог».
«Жизнь Гагарина – самая простая, обыкновенная, типичная для многих юношей Страны Советов. Родился Юрий 9 марта 1934 года на исконно русской – смоленской земле, в Гжатском районе, в семье колхозника. Отец его Алексей Иванович – сын смоленского крестьянина-бедняка. До революции семья Гагариных маялась на нищенской полоске; хлеба не хватало, приходилось прирабатывать плотницким топором. Отец Юриной матери Анны Тимофеевны, Тимофей Матвеев, работал слесарем на Путиловском заводе в Петрограде.
Рос Юра, как и все деревенские мальчишки: купался, ловил пескарей, бегал вместе со старшим братом Валентином на рыбалку, лазил на деревья, ходил к матери на ферму – Анна Тимофеевна была дояркой, а потом за хорошую работу ее назначили заведующей молочнотоварной фермой колхоза.
С фермы Юра убегал на колхозную стройку, к отцу, занятому плотницким делом. Впрочем, отец мог ловко действовать не только топором, он был мастером на все руки, уважаемым человеком в колхозе.



Весной 1941 года Юре исполнилось семь лет. Отец купил ему букварь. Юре не терпелось поскорее пойти в школу…
Но однажды солнечным летним днем отец прибежал из сельсовета со страшной вестью: война!..»
Семье Гагариных пришлось переселиться в землянку, старшего брата и сестру увезли в неметчину. Только под конец войны стало известно, что им удалось бежать из плена и присоединиться к советским войскам.
«Впервые вблизи самолеты Юра увидел над своим селом в самом начале войны – две краснозвездные машины опустились тогда на луг: один самолет был подбит в воздушном бою, а другой охранял его. Всю ночь с мальчишками провел Юра около летчиков, смотрел, как ремонтируют они машину, а с рассветом проводил самолеты в небо.
Юра мастерил свои модельки, носил их в школу и распевал:
Я хочу, как Водопьянов,
Быть страны своей пилотом…
После войны была школа (6 классов), ремесленное училище и параллельно с ним – вечерняя школа рабочей молодежи.


«Преподаватели ремесленного училища и школы рабочей молодежи оценили знания юноши и посоветовали ему пойти учиться дальше, чтобы он, увлекающийся математикой и физикой, стал настоящим мастером литейного дела <…>
С таким же увлечением  Юрий относился и к литературе. Он любил «Как закалялась сталь» Н. Островского, не раз перечитывал «Повесть о настоящем человеке Б. Полевого, его волновала «Молодая гвардия» А. Фадеева. Книги воспитывали мужество, отвагу, понимание, как важно найти свое место в жизни.
Были у Юрия и такие книги, которые он мог перечитывать по нескольку раз – Жюль Верн, Циолковский. Он мог ночью зажечь лампочку, открыть книгу Циолковского и читать хорошо знакомые ему страницы, уводившие в удивительный звездный мир. Он задумывался над проблемами ракетного полета, стараясь мысленно представить себе такую картину: на старте стоит громадная ракета, в нее входит космонавт, и ракета устремляется ввысь…
Около его кровати, на тумбочке, стояла модель реактивного самолета, изготовленная своими руками. В ночном полумраке, засыпая, Юрий видел свою модель, и она вызывала в нем удивительные мечты…
Ремесленное училище осталось позади. Управление трудовых резервов направило Юрия, как отличившегося ученика, в Саратовский индустриальный техникум <…> В техникуме он прочел объявление о наборе слушателей в Саратовский аэроклуб ДОСААФ. Может, сбудется его неясная еще мечта о небе?..»
Юрий подал заявление о приеме в Саратовский аэроклуб ДОСААФ  и стал его курсантом.


«3 июля 1955 года Юрий Гагарин забрался в кабину старенького «ЯК-18». Один! Поправил на голове шлем, осмотрел кабину. Обычно курсанты волнуются и в первые минуты самостоятельного полета допускают порой ошибки. А этот, как забрался в кабину, так повел себя, словно всегда летал самостоятельно и привык обходиться без инструктора <…> Заработал двигатель. Самолет «ЯК-18», прозванный в аэроклубе «летающей партой», тронулся с места. Гагарин вырулил на старт, получил разрешение на взлет и плавно, дав газ мотору, устремился в небо»
С отличием окончив саратовский аэроклуб, Гагарин отправился в Оренбургское авиационное училище. А. Г. Колосову, учителю Юрия, понравилась разносторонность нового курсанта. «…Гагарин любил летать, охотно готовил машину к полету вместе с техниками, увлекался книгами по теории полета и по-прежнему много читал и спорил о художественной литературе, увлеченно занимался спортом, пел в курсовом хоре. На все у него находилось время, все делал он как-то легко, весело, неизменно аккуратно, красиво».
Как-то на вечере Юра познакомился с милой темноволосой девушкой Валей. Вскоре признался, что влюблен, сыграли свадьбу. Через год на свет появилась дочка Аленка.

  

В 1957 году он окончил училище с отличной характеристикой:
«За время обучения в училище показал себя дисциплинированным, политически грамотным курсантом… Строевая и физическая подготовка хорошая. Теоретическая – отличная…  Летать любит, летает смело и уверенно. Государственные экзамены по технике пилотирования и боевому применению сдал с оценкой «отлично». Имеет 586 посадок, налетал 166 часов 41 минуту. Училище окончил по первому разряду. Делу Коммунистической партии Советского Союза и социалистической родине  предан. Достоин выпуска из училища летчиком-истребителем авиационного полка с присвоением офицерского звания - лейтенант».
Простившись с училищем, Гагарин уехал служить в истребительский полк. А вскоре командование направило его для подготовки к полету в Космос.
«Еще ни один человек не был вне Земли. Никто не мог рассказать, какие неожиданные явления могли губительно повлиять на космонавта <…> Две задачи надо было решить в первую очередь: как перенесет космонавт перегрузку при взлете и приземлении и состояние невесомости в самом космическом полете <..> Для тренировок использовались вибростенды, тепловые, вакуумные камеры, различные другие установки, в том числе специальные карусели – центрифуги – с кабинами, в которых помещаются космонавты. Карусель раскручивают, и от скорости вращения человек начинает испытывать огромной силы перегрузку.
Будущие космонавты подолгу  находились в изолированных камерах, потом попадали в термокамеру, где испытывали высокую температуру. Они привыкали к оглушительному шуму и мучительной вибрации, «обживали» макет кабины космического корабля – на специальном тренажере осваивали оборудование и аппаратуру. Стенд-тренажер с помощью электронно-моделирующих устройств позволил воспроизводить условия, соответствующие полету, и приучать к ним космонавта. Было продумано, как человек, находясь в состоянии невесомости в кабине космического корабля, будет работать, вести наблюдения, ориентироваться, есть и пить».
В марте 1961 года были произведены 2 последних контрольных пуска космического корабля-спутника «Восток». И вот наступило время для полета человека.
12 апреля 1961 года в 9 часов 07 минут на космодроме Байконур в Западной Сибири взметнулось огненное облако. Шесть двигателей ракеты при запуске развили мощность в 20 000 000 лошадиных сил. К небу понесся космический корабль.


«Самочувствие хорошее. Настроение бодрое. Продолжаю полет. Все идет хорошо. Машина работает нормально». Земля слушала Гагарина. Миллионы людей с восторгом встречали каждое его слово».
Спустя два дня на Красной площади состоялась торжественная встреча Юрия Алексеевича с жителями столицы и руководителями правительства во главе с Н.С.Хрущевым.

  

  

«Началось торжественное шествие <…>. Район за районом проходила ликующая Москва. Юноши выкатили платформу; стоящий на ней атлетически сложенный молодой человек держал транспарант: «Хочу в Космос!» Тут же несли лозунг, написанный чернилами: «Все в Космос!» Парнишка, зачарованно смотревший на Гагарина, поднимал плакатик: «Возьмите на Луну!»

  





  

«Космос – это мир звезд, звездных ассоциаций, галактик. «Земля – колыбель разума, но нельзя вечно жить в колыбели», - писал К.Э. Циолковский.
Человек вышел из колыбели.
Началась новая эпоха – эпоха Космоса».
Tags: *Р (писатели), книги 60-х гг. ХХ в., коллекция Музея, познавательная литература, тема: космонавтика, фотокниги
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 2 comments