vnu4ka (vnu4ka) wrote in kid_book_museum,
vnu4ka
vnu4ka
kid_book_museum

Category:

А. Дорохов "Как гайка толкнула грузовик". Фотокнига.

Не так давно знакомые отдали нам старую книжку "Как гайка толкнула грузовик". Это фотокнига о том, как делают машины на заводе им. Лихачева - "ЗИЛ"ы. Отличная черно-белая индустриальная фотосъемка и незатейливый рассказ про потерявшуюся гайку, которая всю дорогу ищет свое место в жизни. По пути рассказывается о сборке автомобиля и работе завода.

Итак, Алексей Дорохов "Как гайка толкнула грузовик", Государственное издательство Детской литературы Министерства Просвещения РСФСР, Москва, 1959. Оформитель С. Зуськов. Фотографии Вл. Кузьмина.



Передняя и задняя сторона обложки - извиняюсь сразу за то, что показываю не сканы, а не очень ровные фотографии: книга больше площади сканера.



Форзац-задание "Найдите гайку в куче гаек" :)



Титульный лист



Текст книги выстроен в виде подписей к фотографиями, снабженным стрелочками "Справа" и слева".

1. Блестящая медная гайка упала на асфальт.
- Ах, какая неприятность! - воскликнула она. - Как же я теперь попаду на свое место?



2. Слева: Адрес гайка помнила твердо. Он был написан большими буквами на ящике, в котором ее привезли: "ЗИЛ".

Справа: Что такое "ЗИЛ", гайка знала тоже. Это первые три буквы названия московского автомобильного завода - завода имени Лихачева, выпускающего грузовики. На один из таких грузовиков ее и должны были поставить.



3. Слева: - И немудреная, кажется вещь гайка, - говорил перевозчику кладовщик, - а пока такая пустяковина на свое настоящее место не станет, грузовик не двинется. Гайка совсем приуныла: "Но как же я теперь узнаю, где мне полагается стоять?"

Справа: "Обойду весь завод, - решила гайка, - но найду свое место. Заодно узнаю, как делают грузовики". И она бодро отправилась в дальнее путешествие.



4. Слева: Гайка и не подозревала, что автозавод такой большой. Оказалось, что здесь даже ходят свои поезда.

Справа: Гайка сразу же чуть не угодила под колеса паровоза. Хорошо, что он остановился в двух шагах от нее.



5. Слева: - Надо смотреть, куда едете! - обиженно пискнула гайка и быстро взобралась на подножку паровоза. "Глупо погибать, ничего не повидав, - рассуждала она. - Поеду лучше на поезде".

Справа: Паровоз остановился у длинного закопченного здания, откуда доносились глухие удары. Можно было подумать, что там стреляют из больших пушек.
"Что это за пальба?" - заинтересовалась гайка и шмыгнула в раскрытые ворота.
Она чуть не оглохла, такой стоял здесь гул и грохот. Пушек в цехе, правда, не было, но на железном полу выстроились рядами какие-то шумные черные механизмы. Гремели они не хуже пушек.
Это работали мощные паровые молоты.



6. Слева: Кузнец взял длинными клещами раскаленную добела стальную болванку и положил ее на площадку молота. Ногой он нажал педаль. Пронзительно зашипел пар. Сверху ринулась тяжелая чугунная плаха и упала на болванку. Раздался оглушительный удар. Брызнули снопы красных искр.

Справа: Гайка увидела, как с четырех ударов молота круглая болванка превратилась в изогнутый вал. Такой вал называется коленчатым. Он - важная часть мотора автомобиля.



7. Слева: Вот как выглядит коленчатый вал. На машинах он не виден, так как спрятан внутри мотора.
На соседних молотах кузнецы ковали оси, на которых держатся передние колеса.
Гайке стало страшновато среди громыхающих молотов. К тому же она поняла, что здесь такой мелочью, как она, не занимаются.

Справа: Она выкатилась из кузнечного цеха и оглянулась. Знакомый паровоз тащил мимо кузницы платформу с обломками чугуна.
"Вот прекрасный способ покататься по заводу и поискать свое настоящее место!" - подумала гайка, усевшись на обломках.



8. Слева: Но что это? Огромный магнит подцепил гайку вместе с обломками и понес прямо к раскаленному жерлу огромной круглой печи - вагранки.
- Погибаю! - в ужасе запищала гайка, зажмурив глаза.

Справа: Но ей повезло. Магнит уронил ее рядом с печью. Здесь она увидела, как обломки металла плавились в бурлящем пламени. А затем литейщики выпускали жидкий чугун в громадные ковши и разливали его по большим формам.



9. Слева: Пока гайка осматривала литейный цех, разлитый в формы чугун застыл, затвердел и превратился в ступицы колес для грузовиков. На левом снимке видны только что отлитые ступицы, а наверху - целое колесо, обутое в шину.
Гайке стало жарко, и она выкатилась из литейного цеха. Она уже узнала, как делают колеса, коленчатые валы, оси. Но где же все-таки делают целые грузовики? Ведь именно там должна она искать свое место.

Справа: Мимо ворот цеха проходила машина, груженая большими железными рамами. Гайка подпрыгнула, ухватилась за раму и вскарабкалась на самый верх.
"Отсюда еще виднее!" - обрадовалась она.



10. Слева: Вместе с рамами грузовик привез гайку в какое-то длинное здание. У самого входа сгибался и разгибался небольшой подъемный кран.
- Скажите, пожалуйста, - вежливо спросила у него путешественница, - не нужны ли здесь такие гайки, как я?
- Садись на раму и увидишь сама, - ответил тот.

Справа: Кран начал поднимать раму. Гайка кое-как пристроилась на ее перекладине.
"Как же я увижу отсюда свое настоящее место?" - недоумевала она.
Гайка не подозревала, что попала на главный конвейер сборочного цеха, где собирают из деталей целые автомобили, и что именно здесь она и окажется нужной.



11. Слева: Кран осторожно положил свою ношу на рельсы конвейера.
Рельсы дрогнули и поползли вдоль цеха, неся на себе раму.
"Вот и прекрасно! - обрадовалась гайка. - Этак я прокачусь по всему цеху и уж обязательно доберусь до своего грузовика".

Справа: Но в этот момент конвейер на минуту остановился, и двое сборщиков положили на раму переднюю ось, а двое других ловко закрепили ее большими гайками. Затем конвейер поднес раму к следующим сборщикам, и те закрепили на ней задний мост.
Гайки они завинчивали не ключами, а электрическими машинками - гайковертами. Наложат гайковерт на гайку, нажмут кнопку - тр-р-р! - и гайка завернута до отказа.
Нашей путешественнице очень понравился этот занятный инструмент. Она даже попробовала поработать им сама.



12. Слева: За это время сборщики установили на раме длинный карданный вал.

Справа: Хотя мотор грузовика помещается впереди машины, но крутит он не передние, а задние колеса. Передние колеса катятся сами. Их дело - поворачивать автомобиль налево или направо, когда шофер поворачивает руль.
Вдруг гайка почувствовала, что взлетает в воздух.
Цепкие лапы электрического подъемника подхватили раму, подняли, перевернули и снова опустили на конвейер. Теперь рама лежала, опираясь на рессоры, так, как она будет лежать в грузовике.
Гайке эта воздушная акробатика не понравилась, и она поспешила спрыгнуть вниз.



13. Слева: И вовремя! Иначе не избежать бы ей черного душа. Две работницы безжалостно обрызгали всю раму жидкой черной краской. Они обрызгивали раму из пульверизаторов, как парикмахер обрызгивает выбритое лицо одеколоном.
А затем конвейер внес раму в длинный тоннель. Там было так жарко, что свежая краска высыхала прямо на глазах.
Через две минуты конвейер понес высохшую раму дальше.

Справа: На следующей остановке сборщики опустили на раму новенький мотор. Мотор - стальное сердце автомобиля. Он приводит в движение задние колеса, и автомобиль едет. Но кто знает, по каким рытвинам и ухабам придется трястись машине? Беда, если тяжелый мотор сорвется с рамы!
Вот почему сборщики тщательно закрепили его болтами.



14. Гайка так загляделась на их ловкую работу, что совсем забыла, для чего она отправилась путешествовать по заводу.
"Буду осматривать все подряд", - решила она и, уцепившись за крюк транспортера, подвозившего моторы, отправилась в механический цех. Здесь она увидела, как делают моторы.
Гайка и не предполагала, что так сложно изготовить мотор для самого обыкновенного грузовика! Множество рабочих на разных станках обтачивали, сверлили, резали и шлифовали различные детали, а сборщики составляли из них серебристые новенькие моторы.
"Все равно мне в этом толком не разобраться!" - вздохнула гайка и с первым же готовым мотором поехала обратно в сборочный цех.



15. Слева: Вернувшись, гайка не сразу узнала свою раму.
За это время сборщики уже установили на ней широкие крылья, чтобы грязь из-под колес не забрызгивала кузов. Поставили они и удобные подножки, по которым шиферу легче было бы подниматься в кабину.
Перед мотором укрепили радиатор. Через него будет проходить вода и охлаждать мотор. Иначе он станет слишком сильно нагреваться во время езды.
Масленщица тут же залила в мотор масло. Чтобы все части мотора двигались легко и быстро, они должны быть все время смазаны маслом.

Справа: "А где же колеса? - вспомнила гайка. - Что же это за автомобиль без колес?"
Но колеса уже были рядом. Их подносил цепной транспортер. Шины на них были туго накачаны.
Сборщики насаживали колеса на оси и мощными гайковертами быстро завинчивали большие гайки.



16. Слева: Гайка вспомнила, что ее должны тоже куда-то поставить. Когда же найдет она свое место?
Но удивительное событие опять отвлекло ее внимание.
Сверху спускалось что-то большое. Гайка подняла глаза и увидела, что на цепях спускают какой-то уютный домик. Это была шоферская кабина. Кабину повернули, опустили на раму и прочно закрепили. Вот уже установлен и руль. Повернет шофер рулевое колесо влево - грузовик поедет влево. Повернет колесо вправо - грузовик поедет вправо.

Справа: А тем временем кто-то заливал в бак машины бензин. Кто-то наполнял радиатор водой.



17. Слева: Гайка понимала, что ей надо поскорее найти свое место. Не здесь ли оно?
В этот момент над ее головой снова что-то заскрипело. Гайка подняла глаза и увидела, что сверху спускается на цепях красивый зеленый кузов. Сборщики ловко установили его на раму.
Теперь движущиеся рельсы конвейера несли на себе почти готовый грузовик. Оставались совсем пустяки.

Справа: Но откуда же привозят на сборку готовые кузова и кабины?
Гайка выкатилась из сборочного цеха и поискала глазами знакомый паровоз. Он был неподалеку.
- Куда ты поедешь? - крикнула гайка. - Захвати меня с собой!
Ей повезло. Паровоз собирался тащить платформу со стальными листами туда, где делают кабины.



18. Сидя на груде стальных листов, гайка подъехала к цеху холодной штамповки. Открылись высокие ворота, и паровоз с платформой въехал прямо в цех.
Вот где было интересно! По огромному помещению свободно двигались паровозы, сновали электрические тележки, проезжали грузовики.
На железном полу стояли рядами огромные машины. Это были мощные прессы.



19. Слева: Гайка вертела головой направо и налево и, конечно, снова оказалась на волосок от гибели.
Крюк подъемного крана подцепил пачку стальных листов, на которых она сидела, поднял и положил прямо на площадку какого-то механизма ростом с ворота.
Загудели моторы, и тяжелый нож стал обрезать листы по краям. Он резал сталь так же легко, как ножницы режут бумагу. Хорошо, что гайка сидела не с краю листа.

Справа: На всякий случай она все же спрыгнула на пол. И правильно сделала!
Работница ловко подхватила верхний лист и вложила его в пасть мощного пресса. Затем она нажала кнопку. Верхняя часть пресса медленно поползла вниз и мягко опустилась на лист.
Гайка от ужаса даже зажмурилась. Что было бы с ней, останься она на листе!
А когда пресс поднялся снова - на его площадке лежала готовая дверца кабины. Одним прикосновением могучий пресс превратил ровный стальной лист в выпуклую дверцу, да еще с аккуратным отверстием для окошечка.



20. Слева: Одни прессы штамповали дверцы, другие - стенки, третьи - крыши кабин. А затем сварщики склеивали все это вместе. Электрическими сварочными аппаратами они расплавляли края стальных листов и прочным стальным швов соединяли части кабины в одно целое.
Гайка чуть не ослепла - так ярко сверкала электрическая дуга на конце аппарата. Ей пришлось попросить у сварщика шлем с темным стеклом.

Справа: Забравшись в электрокар, гайка вернулась в сборочный цех и попробовала прокатиться в кузове почти готового грузовика.
"Скорей бы уж найти свое постоянное место! Как приятно стать частью такой красивой машины!" - вздохнула она.



21. Слева: По верхней галерее цеха одна за другой ползли готовые кабины. Что же там с ними происходит?
Недолго думая гайка ухватилась за цепь подъемника и поднялась на галерею.
Оказывается, из прессового цеха сюда приходили стальные коробки кабин. А здесь, на галерее, вставляли стекла в их окошечки и устанавливали различные приборы, которые всегда перед глазами шофера.
Посмотрит шофер на стрелки приборов и увидит, достаточно ли в банке бензина, хорошо ли бежит по мотору масло, с какой быстротой идет машина, сколько километров она проехала.

Справа: "Как ловко работает эта девушка!" - восхищалсь гайка, наблюдая за монтажницей, устанавливавшей спидометр - указатель скорости.
Но тут она вспомнила, что все еще не нашла своего места. Неужели машина уйдет с завода без нее? Вместе с готовой кабиной гайка снова спустилась на конвейер.



22. Готовая кабина гайке понравилась еще больше, чем кузов. Она забралась внутрь и попробовала повернуть руль.
- Ну, куда ехать?



23. Слева: Но вот к машине подошел ее первый хозяин - шофер-испытатель. Он вложил ключ в замок машины, повернул...
Затем нажал на педали...

Справа: Но мотор молчал. Машина не двигалась.
Гайка с досады чуть не заплакала.



24. Слева: Шофер быстро вылез из кабины. Подняв крышку капота, он начал проверять одно, другое, третье.
- Так и есть! - воскликнул он. - Здесь не хватает гайки.
И вдруг заметил на полу нашу путешественницу:
- Тебя-то мне и надо! А ну, пожалуй сюда!
Шофер быстро закрепил гайку, вернулся в кабину и взялся за руль.

Справа: И вдруг машина ожила! Заурчал мотор, вспыхнули фары, раздался голос гудка. Автомобиль вздрогнул и медленно съехал с конвейера.
Гайка задыхалась от гордости. Подумать только: она, маленькая гайка, столкнула с места такой большой, тяжелый грузовик!



25. Теперь гайка была на своем месте. Сквозь щелку капота она видела, как ее грузовик приехал на заводскую станцию, как его подняли краном и опустили на железнодорожную платформу.
Счастливого пути! Работай хорошенько там, куда попадешь!



26. Слева: Много могучих грузовиков выпускает каждый день московский автозавод - завод имени Лихачева. Нарядные белые автоцистерны везут по утрам с молочных заводов свежее молоко. У них двойные стенки, и молоко остается холодным в самый жаркий день.
Для перевозки кирпича и бетонных плит на стройки к грузовику добавляют еще прицеп. Грузовик с прицепом может взять вдвое больше груза.
А на таких ярко-красных машинах мчатся туда, где вспыхнул огонь, пожарные. На крышах их машин укреплены раздвижные лестницы, а в кузовах наготове огнетушители, рукава и даже свой запас воды на всякий случай.
Есть и машины - подъемные краны. Их вызывают, когда надо поднять с земли большую тяжесть.

Справа: А этот грузовик-самосвал привез свежий асфальт для ремонта мостовой. Его кузов поднимается, и горячая асфальтовая масса сама падает на землю.



27. Если ты теперь встретишь такую машину-дворника, поливающую улицы, и увидишь над ее радиатором буквы "ЗИЛ", ты будешь знать, где и как ее сделали. А может быть, там, под капотом, скрывается и наша гайка!



Tags: *Дорохов, книги 50-х гг. ХХ в., тема: техника, фотокниги
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 47 comments